Combustibles

Pemex aumentó sus estaciones de servicio en 6.5% en 22 meses, alcanzando 7,257. Ahora controla el 87.5% de ventas de gasolina y el 80% de diésel.

Petróleos Mexicanos (Pemex) ha experimentado un crecimiento significativo en el número de sus estaciones de servicio, aumentando un 6.5% en 22 meses desde julio de 2022 hasta abril de 2024.

Durante este período, se añadieron 444 estaciones, pasando de 6 mil 813 a 7 mil 257. Este crecimiento ha permitido a Pemex alcanzar una participación del 87.5% en las ventas de gasolina a nivel nacional, un aumento desde el 80% en su punto más bajo.

Mientras que en el mercado de diésel, su participación ha crecido del 69% al 80%.

De las 7 mil 257 estaciones actuales, 7 mil 212 son gestionadas por terceros, mientras que 45 son propiedad de Pemex Transformación Industrial (PTI).

Además, mil 132 estaciones operan bajo el esquema de sublicenciamiento de marca, y 4 mil 112 utilizan marcas distintas a Pemex, pero venden sus combustibles.

Antes de la reforma energética, Pemex operaba 12 mil 500 estaciones. Sin embargo, con la entrada de nuevos competidores, el número de estaciones de Pemex se redujo en 6 mil, ya que las empresas privadas tomaron sus estaciones. No se construyeron las 12 mil 500 estaciones adicionales que se habían prometido.

El director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza, explicó que, en respuesta, Pemex ha fortalecido sus ventas internas, convirtiéndolas en su principal fuente de ingresos.

La estrategia de Pemex ahora se centra en procesar toda su materia prima en México, en lugar de venderla al extranjero, para asegurar que sus ingresos provengan al 100% de las ventas nacionales.

Las ventas de gasolinas de Pemex aumentaron 8.1% en mayo de 2024, impulsadas por mayor producción y una estrategia de recuperación del mercado interno.

Las ventas de gasolinas de Petróleos Mexicanos (Pemex) en el territorio nacional aumentaron un 8.1% en mayo de 2024, pasando de 644.3 mil barriles por día en mayo de 2023 a 696.5 mil barriles por día en el mismo mes de este año.

De acuerdo con las estadísticas petroleras del quinto mes del año, la comercialización de gasolinas ha crecido durante cinco meses consecutivos, con un promedio anual acumulado de 662.500 barriles por día.

Además, las ventas internas de productos petrolíferos, que incluyen gasolinas, diésel y gas natural, aumentaron un 7.1% anual, pasando de 1.281.900 barriles diarios en mayo de 2023 a 1.373.400 barriles diarios en mayo de 2024. Este incremento en las ventas de la empresa productiva del estado es resultado de una política de recuperación del mercado interno, impulsada por una mayor producción y un incremento en el procesamiento de crudo.

En los últimos cinco años, la participación de Pemex en las ventas de gasolinas en México ha aumentado 9 puntos porcentuales, alcanzando el 87% del mercado. En cuanto al diésel, la participación de la petrolera nacional creció 13 puntos porcentuales, comercializando actualmente el 76% del diésel en el país, con una proyección de alcanzar el 80% para fin de año. En la turbosina, Pemex ya comercializa el 100%.

El director general de la petrolera, Octavio Romero Oropeza, destacó que la recuperación del mercado en todos los petrolíferos que comercializa la empresa no solo responde a una mayor producción, sino también a una política de ventas que ofrece mejores servicios y productos que la competencia.

La Reforma Energética permitió la entrada de competidores al mercado mexicano con reglas asimétricas para disputarle a la empresa productiva del estado su monopolio, pero la petrolera ha recuperado su mercado perdido a lo largo de los años.

Romero Oropeza subrayó que esta recuperación es una combinación de un incremento en la producción y una estrategia de ventas efectiva que supera a la competencia.

En el reporte de la cuenta pública 2022, la ASF encontró que Pemex pago en exceso un catalizador, entre otras cosas.

La Auditoría Superior de la Federación (ASF) está observando a Petróleos Mexicanos (Pemex) la cantidad de 62 millones 444 mil 632.61 pesos por irregularidades en obras realizadas en la Refinería Miguel Hidalgo de Tula. Estas irregularidades incluyen pagos en exceso y diferencias entre la infraestructura requerida y la que se recibió, así como facturación indebida en conceptos como alimentación, consultorías, gas, electricidad y asesorías.

En el marco de la auditoría 231, que forma parte del segundo informe de la Cuenta Pública 2022 y que se titula «Mantenimiento 2019-2023 y Aprovechamiento de Residuales en la Refinería de Tula, en el Estado de Hidalgo,» se han detectado diversos problemas. Esto incluye pagos indebidos en el concepto de «alimentos,» gastos no justificados relacionados con electricidad, agua, gas, equipos de computación, operación de vehículos y copias, entre otros. También se han encontrado facturaciones incorrectas en «consultores, asesores, servicios y laboratorios» y «almacenes» sin comprobación. Además, se han identificado discrepancias en registros contables relacionados con «servicio de preservación, mantenimiento y almacenamiento.»

El informe de la ASF también sugiere que podría haber un daño a la Hacienda Pública Federal o al patrimonio de Pemex por un pago indebido de 455 mil 868.01 pesos relacionado con la adquisición de un Catalizador Hydrocat-T. La auditoría demanda un millón cinco mil 563.34 pesos adicionales debido al incumplimiento en la entrega de este catalizador.

La ASF también señala la necesidad de procedimientos de responsabilidad contra los funcionarios que no llevaron a cabo la terminación de un contrato relacionado con el Aprovechamiento de Residuales para la Ingeniería Complementaria, Procura de Equipos y Construcción de una Planta de Coquización Retardada. Esto ha generado pagos significativos de gastos no recuperables por un total de 546.5 millones de pesos en 2021 y 2022.