gasolina

El SAT ha gastado más de 47 mil millones de pesos para contener el aumento en los precios de la gasolina y diesel este año.

El gobierno mexicano a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) ha destinado 47 mil 740 millones de pesos de enero a octubre de 2021, en estímulos fiscales para reducir el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en los precios de los combustibles.

Mientras que otros 23 mil 379 millones de pesos se destinaron para el estímulo fiscal por la enajenación de combustibles, esto representó 22,274 mdp más que el periodo enero-octubre de 2020; 1,908% real, refiere el SAT con información de declaraciones provisionales de Pemex.

Detalló que, por ello, los ingresos por impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) por combustibles automotrices han disminuído 27.7% real, respecto al mismo periodo de 2020. Y en general, todo este rubro que también incluye al gravamen de combustibles fósiles y otros conceptos no petroleros, lo hizo en 14.5%.

La recaudación derivada del comercio exterior logró impulsar los ingresos del sector público al mes de octubre. Con ello, por concepto de impuestos, el fisco ha sumado 2 billones 955 mil 118 millones de pesos en lo que va de 2021 y está cerca de cubrir con lo planeado para todo el año, agregó.

El estímulo fiscal es un mecanismo utilizado por el gobierno federal para controlar el aumento en los precios de los combustibles, cuando suben los precios de las gasolinas que México importa de Estados Unidos, Hacienda reduce la cuota del IEPS que cobra a gasolinas, para mantener controlado ese aumento en el precio final para el consumidor.

Las ventas de gasolina durante la última semana de septiembre fueron menores a las registradas en 2020, cuando había más restricciones a la movilidad por COVID-19.

Las venta de gasolina durante la última semana de septiembre cayeron por debajo a los niveles registrados en 2020, de acuerdo con datos de la Secretaría de Energía (SENER).

El consumo de gasolinas en México se había recuperado a niveles antes de la pandemia durante los meses de junio a agosto.

Durante la primera semana de junio en 2020, se consumieron en el país 617 mil barriles de gasolina, mientras que en 2021 se comercializaron 707 mil barriles.

Datos de la Secretaría de Energía (SENER) muestran que a partir de la semana 25 del año pasado se observó un repunte en el consumo de gasolina en el país, superior a lo observado en mayo y abril, cuando las restricciones a la movilidad provocaron una caída histórica en la comercialización de gasolina

Entre mayo y junio del año pasado se observa que la demanda nacional de gasolina comenzó a repuntar de manera consistente para alcanzar 706 mil barriles diarios en la semana 44, el equivalente a la primera semana de octubre.

El consumo de gasolina en México tocó fondo en la tercera semana de abril cuando fue de 429 mil barriles diarios, mientras que en mayo las ventas alcanzaron un promedio de 541 mil barriles diarios.

A partir de la semana 27 del año, el consumo de gasolinas en el país no había podido rebasar los 800 mil barriles diarios en ventas. La última vez que se consumieron más de 800 mil barriles en el país fue la tercera semana de enero del 2020.

En la última semana de noviembre del 2020, el consumo de gasolinas en el país alcanzó un máximo de 782 mil barriles diarios, el mayor nivel desde que inició la pandemia en el país, nivel que no se ha podido superar a pesar que varios estados se encuentran en semáforo verde.

Sin embargo, la última semana de septiembre de 2021 la SENER reportó ventas por 656 mil barriles diarios, mientras que en 2020, se contabilizaron ventas por 696 mil barriles.

La Secretaría de Hacienda aumentó el estímulo fiscal para la gasolina y el diesel a su nivel más alto del año.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó hoy en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el estímulo fiscal a la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para los combustibles del 9 al 15 de octubre de 2021.

Para aumentar la recaudación del Gobierno Federal, Hacienda decidió incrementar este año el porcentaje de impuesto al IEPS que los consumidores pagan en estaciones de servicio por cada litro de gasolinas adquirida en estaciones de servicio en el país.

De acuerdo a la publicación del DOF, durante la segunda semana de septiembre, el estímulo fiscal para la gasolina de menos de 92 octanos aumentará de 2.7365 a 3.6293 pesos, acumulando 35 semanas con apoyo del Gobierno Federal para intentar controlar el aumento en el precio, luego de que los precios internacionales de las gasolinas se incrementaran desde los primeros meses del año.

En la semana que inicia mañana este combustible recibirá un apoyo de 70.96%, el equivalente a 3.6293 pesos, por lo que ahora los consumidores pagarán 1.4855 frente a los2.3783 pesos de IEPS por cada litro de combustible adquirido en estaciones de servicio la semana pasada.

Para la próxima semana, el combustible de mayor octanaje (Premium), tendrá un apoyo de 47.16% el equivalente a 2.0369 pesos por litro, por lo que ahora los usuarios deberán de pagar 2.2823 pesos de impuesto por litro, acumulando 22 semanas con subsidio.

El diesel por otra parte acumula 33 semanas consecutivas con apoyo por parte del Gobierno Federal, por lo que ahora los automovilistas recibirán un descuento de 55.54% el equivalente a 3.1219 pesos por cada litro adquirido en estaciones de servicio del país, para pagar 2.4993 pesos de impuesto por cada litro.

El Gobierno Federal ha tenido que recurrir al estímulo fiscal para contener el incremento en los precios internacionales de los combustibles debido a las restricciones en la oferta de crudo y el aumento en la cuota del IEPS que pagan los consumidores, la cual fue autorizada por el congreso este año.

La Secretaría de Hacienda redujo los estímulos fiscales para reducir la cuota de IEPS que pagan los consumidores por cada litro de combustible en el país.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó hoy en el Diario Oficial de la Federación el estímulo fiscal a la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para los combustibles del 17 al 23 de abril de 2021.

Para el 2021 para aumentar la recaudación, la SHCP incrementó el porcentaje de impuesto al IEPS que los consumidores pagan en estaciones de servicio por cada litro de gasolina adquirida en estaciones de servicio en el país.

Durante la tercera semana de abril el estímulo fiscal para la gasolina de menos de 92 octanos se disminuirá de 1.7315 a 1.5505 pesos, acumulando once semanas con apoyo por parte del Gobierno Federal, luego de que los precios internacionales de las gasolinas se incrementaran en las últimos meses.

Durante la semana que inicia mañana este combustible recibirá un apoyo de 30.31%, el equivalente a 1.5505 pesos, por lo que ahora los consumidores pagarán 3.5643 pesos frente a los 3.3833 pesos de IEPS por cada litro de combustible adquirido en estaciones de servicio la semana pasada.

La SHCP anunció que el subsidio a la gasolina Premium se elimina este semana, luego de que regresará la semana anterior. Para la próxima semana, el combustible de mayor octanaje tendrá un apoyo de 0.00% el equivalente a 0.0000 pesos por litro, por lo que ahora los usuarios deberán de pagar 4.3192 pesos de impuesto por litro.

El diesel por otra parte acumula nueve semanas consecutivas con apoyo por parte del Gobierno Federal, por lo que ahora los automovilistas recibirán un descuento de 1.64% el equivalente a 0.0924 pesos por cada litro adquirido en estaciones de servicio del país, para pagar 5.5288 pesos de impuesto por cada litro.

El precio de la gasolina Magna en México acumula 33 semanas consecutivas sin estímulo fiscal.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó hoy en el Diario Oficial de la Federación el estímulo fiscal a la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para los combustibles del 17 al 23 de octubre de 2020.

Durante la tercera semana de octubre el estímulo fiscal para la gasolina de menos de 92 octanos será de cero pesos, acumulando 32 semanas con un estímulo fiscal de 0%, el equivalente a 0.00 pesos, por lo que ahora los consumidores continuarán pagando 4.950 pesos por cada litro de combustible adquirido en estaciones de servicio.

Mientras que la gasolina Premium suma 52 semanas consecutivas sin apoyo por parte del gobierno federal. Por lo que los automovilistas continuarán pagando 4.060 pesos de impuesto por cada litro adquirido en la gasolinera.

Durante esta semana el Diésel no tendrá estímulo fiscal por trigésima cuarta semana consecutiva, por lo que los transportistas deberán de pagar 5.440 pesos de impuesto por cada litro comprado en las estaciones de servicio en el país.