La secretaria de Energía, Roció Nahle García, dijo hoy que la nueva refinería de Dos Bocas en Tabasco costaría entre 6 mil y 8 mil millones de dólares además de que estará lista en tres años.
La funcionaria federal dijo que la planta servirá para reducir la importación de gasolina y procesará crudo ligero de 22 grados API.
Sin embargo, la producción de crudo de Petróleos Mexicanos (Pemex) se encuentra en su peor nivel en 40 años, además de que las agencias calificadoras han advertido que su construcción podría afectar aún más la calificación crediticia de la empresa.
A finales de febrero, un funcionario de Pemex Transformación Industrial informó a inversionistas que la construcción de la refinería iniciaría a finales de este año y que los estudios técnicos se comenzarán durante el segundo trimestre del año.
Mientras que el Sistema Nacional de Refinación está operando al 30% de su capacidad.
Combustibles
03/062019
Petróleos Mexicanos (Pemex) ha perdido dos mil 546 estaciones de servicio, tras la llegada de nuevas marcas al mercado gasolinero, reportó la empresa.
Esto quiere decir que la Franquicia Pemex ha perdido cerca de 21.4% del mercado en tan solo dos años.
Durante el 2016, existían en México, 11 mil 876 estaciones de servicio que operaban con la marca Pemex, para 2017 el número disminuyó a 11 mil 586 y el año pasado cerró en 9 mil 930.
Sin embargo, pese a la pérdida de puntos de venta, la empresa productiva del estado se mantiene como el principal proveedor de gasolina a las marcas privadas, ya que cerca de 2 mil son abastecidas por Pemex Transformación Industrial.
Pero este número se irá reduciendo conforme los privados terminen la construcción de sus terminales de almacenamiento y distribución de combustibles.
03/042019
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) se encuentra en espera de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de los proyectos del Tren Maya y de la refinería en Dos Bocas, Tabasco, para analizarlas, evaluarlas y emitir información al respecto, afirmó su titular Josefa González Blanco.
Sin embargo, se están “dando pasos sólidos” en dichos proyectos y las etapas se tienen que agotar, manifestó en rueda de prensa tras asistir al Foro Fortalecimiento de las Áreas Destinadas Voluntariamente a la Conservación (ADVC), convocado por la Comisión de Medio Ambiente, Sustentabilidad, Cambio Climático y Recursos Naturales.
Detalló que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) es el promovente del Tren Maya y el encargado de realizar el proyecto ejecutivo, y la MIA, que está prevista en la ley para cualquier tipo de obra de infraestructura.
“La responsabilidad de Semarnat es que cuando se presente la Manifestación de Impacto Ambiental la revisamos, la aprobamos, la condicionamos o la rechazamos”.
Reiteró que la dependencia que encabeza no debe participar en la creación de la MIA, “porque estaríamos siendo juez y parte, no podemos generarla y después evaluarla”.
Respecto al proyecto de la refinería en Dos Bocas, Tabasco, dijo que “es un caso muy similar al del Tren Maya, se tiene que hacer un proyecto ejecutivo y una MIA”.
“Entonces, estamos en los tiempos en dónde se va a licitar, y (posteriormente) con base en el proyecto, podemos tener una respuesta de impacto ambiental; que hoy por hoy no podemos informar”, agregó la funcionaria.
02/212019
La Secretaría de Energía (SENER) busca endurecer a empresas privadas el proceso para la obtención del permiso de importación y exportación de combustibles.
El anteproyecto publicado en la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) busca que las empresas privadas que quieran obtener un permiso de importación de gasolinas deberán de cumplir con obligaciones adicionales.
Entre ellas se encuentran que, las empresas deben de indicar a través de que medio se va a transportar el producto, su ubicación física de las instalaciones de almacenamiento, centro de distribución y puntos de venta.
Adicionalmente, los privados deberán de presentar su razón social y RFC de la entidad que cuente con el permiso de expendio de petrolíferos emitido por la Comisión Reguladora de Energía (CRE), además de presentar el contrato indicando el volumen que planea vender durante el ejercicio fiscal.
Además, las empresas deberán de presentar el contrato celebrado entre ellos y uno de los laboratorios acreditados por la CRE para dar cumplimiento a la NOM-016.
En el caso de proveedores extranjeros, la relación que contenga el nombre, domicilio, e ID fiscal o equivalente de los proveedores de la mercancía a importar, así como el documento con el que acredite la relación con los mismos, como el contrato de suministro, o la factura de compra, indicando el volumen que planea adquirir durante el ejercicio fiscal y producto correspondiente.
02/182019
Total México anunció que firmó un convenio con Tuxpan Port Terminal y Servicios y Terminales de Tuxpan para convertirse en el cliente ancla de la terminal internacional de fluidos de Tuxpan (TIFT), una terminal de productos de petróleo refinada en México.
La petrolera francesa, a través de su subsidiaria Total Atlantic Trading México, tendrá la mayor capacidad en esta terminal, ubicada estratégicamente en las costas del estado de Veracruz.
Con una importante capacidad de almacenamiento y un mejor acceso al mercado mexicano, la marca proveerá directamente sus productos refinados de alta calidad, principalmente diésel y gasolina, a los clientes con una mejora en la continuidad, confiabilidad y competitividad del suministro.
“La gran capacidad comprometida por el Grupo, combinada con las ventajas competitivas de la terminal, permitirá a Total y su red de estaciones de servicio a desarrollar un papel de liderazgo en el mercado de estaciones de combustible en la Ciudad de México y el Valle de México”, declaró Isabelle Gaildraud, Vicepresidente Senior para América en TOTAL Marketing & Services.
02/152019
El Consejo de Administración de Repsol aprobó la participación de la compañía en los proyectos de construcción de dos nuevas infraestructuras logísticas para el almacenamiento y la distribución de hidrocarburos en México.
Ambos proyectos, en los que Repsol sumará una capacidad total de almacenamiento de más de 600 mil barriles, aumentarán la eficiencia de las operaciones de la compañía.
La primera de estas instalaciones se construirá en el Estado de México en virtud de un proyecto que están llevando a cabo la empresa mexicana HST y la española CLH. Está previsto que la nueva instalación esté operativa en el año 2020 y que cuente con una capacidad total de almacenamiento de 600 mil barriles de petróleo, de los que más de 160.000 corresponderán a Repsol.
Esta nueva infraestructura mejorará el servicio de distribución en el Valle de México, área actualmente deficitaria en terminales logísticas, y aumentará la capacidad de almacenamiento de reservas estratégicas del país.
La segunda terminal, promovida por Tuxpan Port Terminal (TPT) y su socio Monterra Energy, se levantará en la costa del Golfo de México, en Tuxpan. Se estima que su construcción finalizará también en 2020 y contará con una capacidad de almacenamiento total estimada en 2 millones de barriles de petróleo. Repsol contará en esta instalación con una capacidad de almacenamiento de 450.000 barriles, con capacidad de importación de gasolina y diésel.
Gracias a su participación en estos proyectos, Repsol asegurará el abastecimiento de su creciente red mexicana de estaciones de servicio, que cuenta ya con más de 170 instalaciones abanderadas con empresarios locales. La red de la compañía está ya presente en los estados de Veracruz, Ciudad de México, Guanajuato, Jalisco, Estado de México, Oaxaca, Puebla, Colima, Tlaxcala, Tabasco, San Luis Potosí, Michoacan, Querétaro, Sonora, Hidalgo, Aguascalientes, Baja California Sur, Chiapas.
Esteban Gimeno, Country Manager de Repsol en México: “Con esta participación, Repsol evidencia su compromiso inversor con México, un compromiso sólido y a largo plazo. Estamos apostando por la competitividad y la eficiencia de nuestra actividad en el país, buscando ser un socio que sume valor en el sistema de abastecimiento de combustible de la República”.
Repsol está desarrollando en el país un plan a largo plazo cuyo objetivo es alcanzar una cuota del 8-10% en el mercado mexicano de estaciones de servicio. La compañía tiene previsto destinar 8 mil millones de pesos en el desarrollo de esta red, cantidad a la que se sumará lo invertido en infraestructuras.
México se ha convertido en uno de los países del mundo en los que la compañía está presente con un mayor número de negocios. A las inversiones en infraestructuras y en su red de estaciones de servicio se incorporan las realizadas en el área de lubricantes, que cuenta desde el pasado mes de julio con un acuerdo con la compañía Bardahl. Gracias a esta alianza, México se convirtió en uno de los principales mercados de lubricantes para Repsol, así como en su centro productivo para Latinoamérica.
02/132019
El gobernador de Tabasco, Adán Augusto López, anunció ayer que el gobierno federal lanzará la convocatoria para la construcción de la refinería de Dos Bocas en abril.
Tras tener una reunión de trabajo con el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, donde se revisaron los avances del proyecto, el gobernador dijo que se está preparando el terreno donde se construirá la planta.
Esto pese a la multa impuesta por la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) y la filtración del estudio del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) en el cual se asegura que la refinería no es viable.
“En abril debe salir la base de licitación, ya se está trabajando formalmente. Viene una etapa en la que se va a trabajar en el relleno y compactación; yo creo que en junio estarán ya más avanzados los trabajos”, dijo el gobernador Adán Augusto López.
Adán López asegura que la inversión generada a favor del estado por la construcción de la refinería será de 160 millones de pesos durante el tiempo que dure la construcción.
01/162019
La petrolera francesa Total inició hoy la importación de combustibles desde su refinería de Port Arthur en Texas, Estados Unidos.
El combustible fue transportado por vía férrea desde Texas a México para ser distribuido a sus estaciones de servicio en el centro del país.
Alexander Duret – Proux, director general de la empresa en México, anunció a través de su cuenta de Twitter la llegada a nuestro país del primer cargamento de combustibles.
De esta forma la marca francesa se convierte en la tercera marca de combustibles en traer su propio combustible a sus estaciones de servicio, luego de que ExxonMobil y Glencore lo hicieran el año pasado.
“Esta etapa en nuestro plan de desarrollo a largo plazo contribuirá a eficientar el abastecimiento de combustible de ahora en adelante” dijo Duret Proux.
01/082019
La secretaría de Energía, Roció Nahle, reconoció que la logística para el abasto de la gasolina en el país tuvo varias fallas, por lo que pidió a los afectados una disculpa por las molestias causadas.“Pedimos una disculpa a la gente, pero lo vamos a solucionar y a corto plazo va a ser mejor”, dijo la secretaria de Energía al señalar que sabían de antemano que no era una “situación normal”.Como parte de la estrategia para combatir el robo de combustible, Petróleos Mexicanos (Pemex) cerró los ductos que transportan combustibles de las refinerías a las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR).“Posiblemente a la hora del cálculo no tuvimos la logística suficiente”, dijo la titular de la Secretaría de Energía (Sener) después de que varios ductos de gasolina fueran cerrados por el llamado huachicoleo.La titular de Sener afirmÓ que se tomaron precauciones, por lo que “no tuvimos grandes quejas en Monterrey, Veracruz, Yucatán. Tampoco en la Ciudad de México. Donde tuvimos la inconformidad por desbasto fue la zona del bajío. En esa zona es donde mayor índice de huachicol hemos detectado”, declaró.
01/082019
La Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) manifestó su total apoyo al gobierno federal para abatir el problema de robo de hidrocarburo, así como las determinaciones asumidas por el Ejecutivo Federal y la coordinación que ha mantenido Pemex con la organización y sus asociaciones estatales para resolver la problemática en el suministro de productos a las Estaciones de Servicio.La organización gremial asegura que sus agrupados llevan a cabo las mejores prácticas de comercio en el mercado, ya que sus estaciones de servicio cuentan con sistemas de información cada vez más exactos e inviolables con los cuales informan a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y al Servicio de Administración Tributaria (SAT).Así mismo, hizo un llamado a los consumidores de abstenerse de realizar compras de pánico, ya que estas acciones no ayudan a restablecer el adecuado suministro de combustibles en las regiones afectadas.Por último, la Onexpo propuso las siguientes observaciones y sugerencias para el gobierno federal, las cuales buscan ayudar a solucionar prontamente esta problemática.“Los programas de entrega a estaciones del interior del país y en estados de mayor afluencia turística, deben tomar en cuenta el consumo de combustibles por la mayor presencia de vacacionistas u otros factores estacionales”.Al disminuir la venta de combustibles por el retraso en suministros a consecuencia de los nuevos controles en el flujo de los ductos, se advierte que quienes adquirían gasolinas y diésel en puntos de venta clandestinos han regresado a las estaciones de servicio, situación que en varias partes ha disparado los consumos y reducido los inventarios habituales al elevarse la demanda.La Onexpo considera que al superar el retraso temporal en el suministro de combustibles a estaciones de servicio puede requerir de medidas adicionales de transporte y de almacenamiento que permitan niveles más elevados de inventarios en las Terminales de Almacenamiento y Reparto afectados, (TAR) y, en consecuencia, en los volúmenes abastecidos a las Estaciones de Servicio.Considerar que el costo de transportar el combustible por vía terrestre es 14 veces más caro que hacerlo por ducto, por lo que se podrían implementar acciones adicionales de suministro a través de asociaciones de transportistas.