AMGN archivos - EIEM / Encuentro Internacional de Energía México

03/202020

Garantizado el suministro y continuidad del servicio de gas natural en el país: AMGN

Ante la contingencia por COVID-19, las empresas de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN) informan que se encuentran preparadas para mantener los estándares de seguridad y calidad en el servicio que ofrecen a sus clientes, siempre procurando la salud de sus colaboradores y la continuidad del suministro del energético.

Dado que el gas natural es un combustible clave para mantener las actividades económicas del país, es primordial garantizar el servicio de transporte, comercialización, distribución, almacenamiento y suministro de Gas Natural Vehicular (GNV) durante la contingencia, en beneficio de la industria, hogares, empresas de comercio y servicios, así como del transporte público.

Asimismo, entre las prioridades de las empresas de transporte está el suministro del energético a centrales eléctricas, dado que es un insumo fundamental para los servicios de salud y para la permanencia de los ciudadanos en casa.

Por ello, se dispone de personal operativo para la supervisión y monitoreo de gasoductos, redes de distribución de gas natural y estaciones de servicio de GNV en todo el país, además de equipos técnicos que brindan atención las 24 horas, los 365 días del año, para atender reportes de los usuarios. Todo ello cumpliendo con estrictas medidas de higiene y prevención, y con soporte de tecnología de punta.

05/212019

Trabajo conjunto entre gobierno e industria, para transporte público más sustentable: AMGN

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Con motivo de la contigencia decretada por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), ante el incremento de los niveles de ozono en el aire, la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN) hace un llamado a los gobiernos de los estados de México, Hidalgo, Morelos, Puebla, Tlaxcala y la Ciudad de México, para trabajar en el desarrollo de proyectos a mediano y largo plazo, para transitar hacia un transporte público eficiente, pero sobre todo sustentable, con combustibles más económicos y limpios. Un tercio de las fuentes de contaminación son generadas por el parque vehicular, del cual el 70% corresponde al transporte público, por lo que es urgente transitar a tecnologías como el gas natural vehicular, que no produce partículas sólidas y disminuye, casi en su totalidad (96%) las emisiones de ozono; lo que ayuda a mejorar la calidad del aire y por ende, la salud de los mexicanos. El gas natural, que también es usado en la industria, los comercios y las casas; está alineado a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) impulsados por la ONU, para el acceso a una energía asequible y no contaminante, ciudades y comunidades sostenibles, así como acciones por el clima. Por ello, la AMGN refrenda su compromiso de trabajar conjuntamente -gobierno e industria- para que la Megalópolis cuente con un sistema de transporte que responda a las necesidades de reducir la contaminación y los gases de efecto invernadero, responsables del cambio climático.

06/112018

El Gas Natural Vehicular es la mejor opción para la reducción de la contaminación en la Megalópolis: AMGN

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Ante la primera contingencia ambiental del año, emitida por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN)invita a los tres niveles de gobierno a impulsar el uso del Gas Natural Vehicular (GNV) como una solución en el corto y mediano plazo para los problemas de contaminación ambiental de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.

El uso del GNV permitiría la reducción de hasta un 70 por ciento la contaminación ambiental, dado que no emite partículas sólidas durante su combustión, y disminuye la emisión de dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno, por lo que es amigable con el entorno y contribuye a mejorar la calidad de vida de los habitantes.

Adicional al importante beneficio ambiental que el GNV nos ofrece, también podemos señalar la ventaja económica para sus usuarios, ya que su uso genera ahorros superiores al 50%, respecto a la gasolina Magna, por lo que es también el combustible vehicular más competitivo para el transporte público, de carga y flotillas de empresas de distribución y paquetería.

Actualmente, en el país circulan alrededor de 15 mil vehículos que usan esta tecnología, de los cuales el 20% son unidades de transporte pesado y contamos con 30 estaciones de servicio, sin embargo, la estimación de la AMGN es que en los próximos 15 años deberían funcionar alrededor de 500 estaciones para atender a aproximadamente 500 mil vehículos.

02/142018

Perspectivas del Gas Natural en México: Por una matriz energética más limpia

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Expertos y actuarios brindaron su perspectiva con respecto al desarrollo de proyectos de infraestructura así como los retos en materia regulatoria de este que ha sido considerado el energético de la Reforma.

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Conocer la opinión de cuatro expertos, de diferentes asociaciones y el CENEGAS ante un nuevo año fue parte medular del Encuentro Internacional de Energía, por ello, se convocó a Eduardo Andrade, Ex Presidente de la Asociación Mexicana de Energía; Juan Enrique González Azuara, Jefe de la Unidad de Transporte y Almacenamiento del Centro Nacional de Control del Gas Natural; Lorena Patterson, Presidente de la Asociación Mexicana de Gas Natural y a Luis Montgomery, Presidente de la Asociación Nacional de Gas Natural Comprimido y Líquido a participar en uno de los paneles de mayor interés.

Sin duda uno de los temas abordados fue la integración de los mercados, justo entre Canadá, México y Estados Unidos a lo que Lorena Patterson resaltó lo privilegiado de la región ante la cantidad de gas Natural que tenemos disponible entre los tres países, ventaja hacía la competitividad de ésta hacia el futuro.

“Con los 12 proyectos que están actualmente en construcción vamos eventualmente a poder mandar gas desde el norte de Alberta en Canadá que cruza todo EUA y llega a México esa molécula; eso sería factible como en dos años”, comentó.

Sobre la nueva regulación apuntó, es necesario ver cómo se va a trabajar con la CRE para que haya mayor certidumbre para los inversionistas y menos riesgos.

Por su parte, Eduardo Andrade celebró la decisión estratégica que se tomó en el país de vincular el sector de la electricidad al gas Natural y convertirlo en el combustible de preferencia, hecho que implicó abandonar el combustóleo. “El gas Natural es el combustible que a largo plazo va a estar acompañando al sector eléctrico”, refirió.

Desde el punto de vista de la autoridad, Juan Enrique González Azuara subrayó dos retos para 2018: la atención al cliente como primer punto y en segundo, el mantenimiento y modernización de infraestructura.

Rumbo al final del panel, Luis Montgomery explicó esta ‘nueva’ modalidad de mover gas Natural por ruedas ya sea en estado comprimido o líquido y sus beneficios.

“Eso te permite crecer la demanda de GN y en ciertos puntos, hace un nicho de consumo tan grande que en un futuro podrás justificar una inversión para llevar un gasoducto; en el tema regulatorio todavía el regulador y el que provee el servicio tenemos que tener más convivencia en el tema de cómo se da el servicio”, puntualizó.

Explicó que en el tema de gas LP, éste se puede conectar al cliente cuando se requiera, caso contrario para quienes entregan gas Natural líquido o comprimido que cada vez que hay un cliente nuevo debe acudir con el regulador y modificar su permiso; en consecuencia se hace más lento el desarrollo de negocio.